Deux termes pour la capacité nominale, non interchangeables en pratique moderne. La CMU/WLL (Working Load Limit) est la cote du fabricant, fixée par la conception et le coefficient de sécurité. La SWL (Safe Working Load) était l'ancien terme, mais une personne compétente pouvait la réduire pour des conditions précises (usure, angle, environnement). Les normes modernes privilégient la WLL ; là où une SWL apparaît, elle peut déjà être déclassée sous la WLL.
Sur le terrain
Considérez la WLL comme le plafond et toute SWL annoncée comme une limite possiblement plus basse, propre à la situation. Ne chargez jamais jusqu'à la WLL en supposant que la SWL est identique : la SWL peut avoir été déclassée pour une raison invisible sur l'élingue.